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      加強對起重機械設備的安全管理

      發(fā)布時間:2017-03-28 瀏覽量: 來源: 本站 作者: 本站
        為保障企業(yè)的安全生產(chǎn)和正常運行,必須以《起重機械安全管理規(guī)程》、《起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程》及《起重機械安全規(guī)程》等為準則,加強對起重機械的安全管理。做好安全技術檢查,是起重設備管理的關鍵。筆者認為對起重機的安全技術檢查應注重以下幾個方面。
        一、運行環(huán)境和軌道
        運行環(huán)境和軌道對起重機的安全運行有直接關系,故是對起重機進行安全檢查時必不可少的內(nèi)容。其檢查要點如下。
        1.查看起重機運行區(qū)間有無電力線路(特別是高壓線路)。起重機在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則,就應采取相應措施,限制該起重機的運行范圍。
        2.檢查周邊的建筑物、臨時設施等有無妨礙起重機的正常運行,起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞。特別在起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時,尤應注意檢查。對于汽車吊還應檢查其支腳的位置是否足夠,地下有無空洞及地面承載能力的大小。
        3.對起重機軌道還應檢查擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況、軌道溫差間隙等。
        二、行走部分的檢查
        1.檢查行走輪踏面。由于踏面承受很大的接觸應力,如其表層硬度質(zhì)量不好,可在檢查中看到塊狀剝離現(xiàn)象。
        2.檢查各開式齒輪、聯(lián)軸節(jié)是否配有防護罩。
        3.特別應注意檢查變速箱的基礎螺栓是否松動。由于起重機行走的頻繁、巨大的慣性動能均易引起基礎螺栓松動。如不及時擰緊,可撕裂變速箱底腳螺孔,進而影響聯(lián)軸節(jié),造成整個大車運行惡化。
        4.重點檢查行走輪軸的油孔是否通暢。如油路堵塞加不進黃油,會造成軸瓦干磨,繼而軸瓦碾成碎片跑出,使起重機四個支承點不等高,臺車以上結(jié)構(gòu)會發(fā)生形變,對主要結(jié)構(gòu)焊縫和主要聯(lián)接部位將引起應力集中。失去軸瓦的車輪在運行中會左右竄動,整個軌道將磨得發(fā)亮。如發(fā)生這種情況,處理就會很困難。
        三、金屬結(jié)構(gòu)的檢查
        1.金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形問題。由于超載、熱輻射等因素,主梁上拱度會消失甚至產(chǎn)生下?lián)希虼?,主梁拱度是起重機結(jié)構(gòu)檢查的重點部位。另外,起重臂的主肢有無碰彎、扭曲;臂桿根部、平衡臂根部插銷的耳板有無焊縫裂開;橋機的主梁腹板與下蓋板之間焊縫是否裂開等,都應作重點檢查。
        2.對主要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的檢查。起重機臂桿、塔機的塔身、門座起重機的回轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式起重機的底座等重要部位的聯(lián)接螺栓,在運動一段時間后會出現(xiàn)松動。在實踐中還發(fā)現(xiàn),上述部位的螺栓在頻繁承受拉應力、剪切力及扭矩的綜合作用下,甚至會發(fā)生從根部斷裂的情況。若不過細檢查,斷裂螺栓將逐漸增加,后果嚴重。
        四、各機構(gòu)和零部件的檢查
        1.檢查制動器的性能、狀況。制動器是起重機的重要部件,直接影響各機構(gòu)運動的準確性和可靠性。因此,要認真檢查起升與變幅兩機構(gòu)制動器的狀況,觀察制動閘瓦的開度及摩擦元件的磨損情況。帶式制動器要注意檢查其制動帶的鋼背襯有無裂紋,制動器的傳動是否靈活,剎車架是否完好及主彈簧和輔助彈簧的彈性是否符合要求。中國資產(chǎn)管理網(wǎng)
        2.檢查減速器主要看其是否漏油。運行時箱體內(nèi)有異響,要打開箱蓋檢查。一般是因軸承問題或齒輪嚙合側(cè)隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。
        3.鋼絲繩與滑輪的檢查。檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結(jié)、銹蝕等情況,對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置,要做上記號,以便重點復檢。要注意檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊。
        對滑輪的檢查重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對于俯揚機構(gòu)滑輪組的平衡輪,因平時不動作,很易被忽視。所以,在安裝前一定要查其轉(zhuǎn)動的靈活性,否則,安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自調(diào),以致增加了在高空調(diào)整俯揚繩的難度和作業(yè)危險程度。
        4.檢查各聯(lián)軸節(jié)有無松動甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無異常磨損,對齒形聯(lián)軸節(jié)要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差,在兩軸之間有較大偏移量的情況下,表現(xiàn)為短時間內(nèi)整個齒圈會很快磨禿。在起升機構(gòu)中如有此種情形,易發(fā)生嚴重事故。
        五、液壓傳動部分的檢查
        對輪胎式和汽車式起重機來說,一般采用液壓傳動來進行起升、回轉(zhuǎn)、變幅及支腿伸縮動作。液壓傳動與機械傳動方式有很大差別,所以,對其檢查的要點如下。
        1.檢查伸縮臂油缸能否持久保持臂桿伸長長度,有無泄漏現(xiàn)象。
        2.檢查變幅油缸及支腿油缸有無泄漏,在額定載荷下,其下沉與回縮量是否符合要求。支腿有無“軟腿”現(xiàn)象。
        3.檢查各油泵、各閥類、液壓鎖的運行是否正常;動作是否靈敏可靠;有無異常振動與噪聲;密封件性能是否良好,有無內(nèi)泄、滲漏液壓油。
        4.檢查液壓油有無變質(zhì)、污染,油箱液面高度是否不低于正常標記下限,各高壓力管、接頭是否有泄漏。
        六、起重機電器檢查
        電器設備是起重機上比較復雜的部分,它在沖擊、振動與擺動的工況下作業(yè),容易發(fā)生故障,特別在高溫、多灰塵、潮濕的環(huán)境下,更容易發(fā)生故障且可能引發(fā)事故。對起重機電器部分進行安全檢查的主要項目如下。
        1.檢查電動機的絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi),運行時有無異響、溫升是否正常;停機時檢查其滑環(huán)、電刷、導線接頭有無明顯的裂紋、磨損、松動和附著碳粉等。
        2.檢查集電裝置、電源滑線有無變形磨損,張緊裝置是否正常,滑線與滑塊的接觸是否良好。由電纜輸送電源的,還應檢查電纜絕緣層有無老化,電纜導向裝置是否靈活及電纜收放是否靈活自如。
        3.檢查電器元件及控制系統(tǒng)。檢查各開關外殼有無破損,合閘時接觸部位壓力是否適當,熔斷器的容量是否符合要求;接觸器主觸頭和輔助觸頭有無燒損,接觸時觸頭間的壓力是否足夠,觸頭脫開是否徹底;接觸器動靜鐵芯吸合面有無附著物,吸合時有無異響,滅弧罩是否完好;配電柜上各繼電器工作是否正常,各接線柱、接線螺絲是否緊固等。駕駛室里應檢查各主令控制器各動作方向是否正確,注意檢查有無零位保護,特別應檢查操縱臺上是否設有緊急斷電開關,并確認遇緊急情況能有效切斷電源。同樣,要注意檢查力矩限制器、超載限制器和各行程保護裝置的靈敏可靠程度。
        有起重機械的各基層單位在具體管理中,班組必須注意以下幾點。
        1.建立健全關于起重機械的維修保養(yǎng)、定期檢驗、安全規(guī)程和交接班等制度,并教育有關人員認真執(zhí)行。
        2.應對本單位的起重機進行登記,詳細記載每臺起重機的規(guī)格、性能等有關技術資料,以及歷次技術檢驗、大修理、改變起重機重要性能和重大事故的情況。
        上述是進行起重機專業(yè)檢查的一些主要方面,其中也涵蓋了司機操作前應做的一些日常檢查內(nèi)容。班前做好起重機的安全檢查是司機職責范圍內(nèi)的工作,這是起重機定期專業(yè)檢查不能替代的。因此,做好起重機安全管理工作的一項重要內(nèi)容,是必須加強對起重機操作人員的安全教育,督促司機自覺做好對本機的日常檢查與維護保養(yǎng)。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合,才能保證起重機的安全運行。
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